「今後の原子力政策の方向性と行動指針」改定に向けたパブコメ [核のガバナンス・パブコメ]
締切：2023年1月2２日２３時５９分
今後の原子力政策の方向性と行動指針（案） PDF
２２日提出
提出意見：
該当箇所 ７頁 「・運転期間は40年とした上で、これを超えて運転をする場合」
柏崎刈羽原発7号機の配管に、直径約６センチの穴が2022令和4年10月20日に開いた。配管は蒸気を冷やして水に戻すための海水を通すもので、直径約3．6メートル、厚さ16ミリの製。１９９７平成９年7月2日から営業運転開始したから、設計上は２０３７年に設計寿命を迎える。それよりも、１５年も早く配管が壊れて、直径約6センチの穴が空いている。
東京電力の１０月２７日、１１月２４日の公表資料などによれば、健全性確認のため、１０月２０日、7号機循環水ポンプを起動。起動後、軸封部から出る排水（海水）を回収する桝に砂等が溜まっていた影響で、同フロアの排水口から床面に合計23Lの海水が溢れ、循環水ポンプを停止。（排水桝の清掃実施）
一方で、循環水ポンプ停止後に設備回りの点検をしたところ、循環水ボンプから繁がる放水路側の循環水系配管の下部に、 円形状の欠損 （直径約６０ミリ）があり、少量の海水が漏れ出てしてることを確認。
今回の配管が欠損した原因について、欠損部分を切り取り、詳細調査を実施。その結果、破断面や現場の状況から、以下のプロセスで発生したものではないかと東京電力は推定。
２０１１年か２０１５年の人が立ち入って行う内面点検の際に、足場材や工具等の接触により塗膜に傷が発生。
塗膜面の傷から水分が塗膜下に浸入し、錆が発生、湿潤環境にあり常時水分と接提出内容していたので腐食が進行し、１０月２０日の健全性確認運転に伴い、内側に引つ張られる力が加わり欠損。直径３．６メートルの配管内側の底部にさびが点在していた。
このように、１０年以上も運転停止状態で４０年の設計寿命内でも、原子力発電装置は、前触れもなく破損し得る。これは、原子力規制委員会が頻繁に審査しても、事前に判明しない。山中原子力規制委員長は柏崎刈羽に１月２８日に視察に来るが、いくら見てもわかない。
設計寿命内でも、前触れもなく破損が起こりスクラム・緊急停止があり得る。だから該当箇所 ７頁 「・運転期間は40年とした上で、これを超えて運転をする場合」は、『運転期間は設計寿命（40年）内』に改める。
2023-01-22 21:19
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